叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!

K生活记

发布时间:06-23 13:13

就如其他车厂一样,Audi在追求极至动力的表现上一向不遗余力,在日前更针对旗下已属强悍超跑级的当家跑车「R8 V10」,进行一连串的外型与性能强化改造,让此车在减重100公斤并且拥有提升至560匹的最大马力输出下,再度创下0-100km/h加速3.6秒、极速320km/h的惊人成绩,完全展现「GT」超跑秒杀的劲爆性能。而此R8 GT车款将以限量333辆进行贩售,德国报价为19.3万欧元(约合台币8023万元)。

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!重装的空力件与硝光黑钛合金水箱罩,让外型杀气腾腾。
叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!大型扰流尾翼、分流器与大口径双出尾管,气势慑人!

儘管R8在ASF铝钢複合材质的车体结构下,已经拥有相当轻量化与高刚性的表现,但为了追求更迅速的加速性能,因此必须具备更出色的马力重量比,所以彻底的轻量化工程绝对是第一优先,这也让Audi的工程师们竭尽所能地为R8 GT进行减重。

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!后视镜外壳也採轻量化的碳纤维材质製成。
叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!19吋锻造铝圈内藏有陶瓷碳纤煞车碟盘与红色煞车卡钳。

首先他们将车尾段部分包括引擎室、后保桿、车侧进气口面板以及大型尾翼等处,皆大量採用CFRP碳纤维複合材质;其次,在电池(轻量9.4公斤)、碳纤陶瓷煞车系统(轻量4.0公斤)、进气模组(轻量2.3公斤)以及电子煞车辅助系统等机件也施以更轻量处理。最后包括採用GRP玻璃纤维材质设计的桶型赛车座椅以及更轻量的地毯,彻底地为R8 GT减去不必要的重量。

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!内装经碳纤维、麂皮与金属饰板铺陈后,十足性能气息。
叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!在仪錶板、方向盘等处皆镶有代表身分的「R8 GT」字样。

在多方面进行减重与轻量化动作之后,使得R8 GT与R8 V10相比,整个车重减去了100公斤,而下修来到了1542公斤。而重点来了,在动力系统部份,工程师们将R8 V10原本所搭载的5.2升V10 FSI引擎经过调校强化之后,使最大动力输出由525匹及54.0公斤米攀升至560匹及55公斤米,极速也从316km/h提升至320km/h。此外,由于有更出色的马力重量比(2.72公斤/匹),因此为R8 GT带来0-100km/h加速仅需3.6秒、0-200km/h仅10.2秒的强悍表现。不仅于此,在拥有如此强劲动力性能之后,R8 GT仍保有7.29km/l的油耗表现。

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!排档头上标有「限量序号」,来彰显出此车不凡的身分。

有了更强悍的动力之后,在外型上的性能强化当然不可少,原厂为R8 GT加添更多「竞技味」浓厚的空力套件;车头部份包括有新造型的前保桿、左右两侧的碳纤空力小翼以及碳纤维前扰流系统,此外还有最抢眼的硝光黑钛合金水箱罩与前进气口格栅。而在车尾部分,则装上了大型碳纤维尾翼、加大的车尾扩散器以及改成圆形的大口径双出尾管,如此再搭配19吋五幅双肋式锻造轮圈、陶瓷碳纤煞车碟盘及鲜红色的煞车卡钳,为R8 GT彻底营造出浓厚的赛车气息。

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!碳纤维製的迎宾踏板也嵌有「R8 GT」字样。 

而性能化改造也同样延续到车舱内部,工程师在车室内以大量的碳纤维饰板、麂皮与铝质金属进行铺陈,并且以透过抢眼的红色缝线,为车舱带来更强烈的性能氛围。而为了强调此车的独特性,更在方向盘、仪錶板、排档头、脚踏垫以及迎宾踏板等处镶上「R8 GT」字样,并在排档头标示「限量序号」,来彰显出此车稀有、不凡的身分。

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!这具5.2升V10引擎,经强化后最大马力提升至560匹。

最后,Audi原厂也表示,除了R8 GT身上加装的所有配件外,另外亦针对更热血的车主提供一系列特别的竞技套件,包括经许可使用的四点式安全带、灭火器、即刻断电系统以及全套的防滚笼等配件,让R8 GT拥有与赛车相同的配备规格。
 

叫我性能王!Audi R8 GT令人热血沸腾!在车身彻底轻量化及最大马力提升至560匹之下,使其0-100km/h加速挺进至3.6秒。

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